|
|
 |
|
|
Рынок авиагрузоперевозок и пассажирских перевозок |
|
|
|
|
Обзор Рынка авиаперевозок
Продолжающийся уже в течение трех лет экономический рост создал предпосылки для стабилизации и последующего восстановления рынка авиаперевозок. В 2001 году они выросли до 60,1 млрд пассажирокилометров, впервые за прошедшее десятилетие продемонстрировав тенденцию к росту.
Учитывая взаимосвязь между показателями роста ВВП и объема воздушных перевозок и исходя из роста ВВП от 3,8% до 5% в год по некоторым оценкам, показатель пассажирооборота к 2010 году может достигнуть 85-90 млрд пассажирокилометров, а к 2015 году имеет шансы восстановится на уровне начала 90-х годов (не менее 150 млрд пассажирокилометров). Число пассажиров, воспользовавшихся услугами воздушного транспорта, к 2010 году может составить почти 40 млн человек.
Умеренно-оптимистичный сценарий развития рынка пассажирских перевозок, млрд пассажирокилометров
Доля российских компаний на мировом рынке авиаперевозок в настоящее время невелика.
Доля рынка авиаперевозок, занимаемая российскими авиакомпаниями (по числу перевезенных пассажиров),
Анализ грузовых авиаперевозок также показал, что доля международных грузовых авиаперевозок также лидирует по отношению к внутренним (Российским) перевозкам грузов.
Среди Российских авиагрузоперевозок самыми "горячими" и самыми загруженными считаются Дальневосточные направления такие как:
- Владивосток
- Петропавловск-Камчатский
- Магадан
- Хабаровск
- Южно-Сахалинск
Если внимательно изучить Российский рынок авиагрузоперевозок, то тут выделяется группа компаний «Сервистранс-Карго», которая является прямым агентом авиакомпании Трансаэро. Группа компаний Сервистранс-Карго организует в города Сибири и Дальнего Востока. (Новосибирск, Якутск, Норильск, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский) и прочие
Среди международных перевозчиков подметим организацию «Эксперт Мультилогистик» оказывающий услуги , , . В качестве дополнительных услуг компания предоставляет:Страхование грузов, Таможенное оформление грузов.
В общих чертах рынок авиаперевозок грузовых и пассажирских является одним из сложнейших, а также рискованных.
Что делать и куда двигаться?
Для движения вперед отрасли авиаперевозок необходимы финансовые средства, необходимо обновление парка воздушных судов, изменение условий функционирования предприятий. Но пока даже крупные растущие авиакомпании основные свои ресурсы тратят на расширение сегмента рынка, на войны с конкурентами и не способны самостоятельно сконцентрировать значительный объем ресурсов для развития.
Многие в качестве рецепта решения проблем предлагают консолидацию внутри отрасли в форме альянсов авиаперевозчиков или создания на базе нынешних компаний-лидеров крупных авиационных холдингов. Но для функционирования первых у нас в стране пока нет надлежащей правовой базы, а создание холдингов тормозится за счет отсутствия крупных институциональных инвесторов, заинтересованных в этом. Кроме того, непрозрачность компаний, их "семейная принадлежность" менеджерам мешают формированию крупных корпоративных структур. Пока только акции "Аэрофлота" котируются на фондовом рынке и размещаются на открытых торгах. Для большинства других компаний позиция местных властей часто значит больше, чем акционеров.
И все же, начинать наводить порядок необходимо. Причем двигаться в этом направлении последовательно, через институционально-правовое обустройство рынка в виде задания четких и понятных правил его функционирования, повышение прозрачности финансовой и производственной политики авиакомпаний, через задание критериев управления государственными пакетами акций авиакомпаний, которые бы позволили избежать в будущем столь разрушительных ценовых войн. Пора строить цивилизованный рынок авиаперевозок. |
|
|
 |
 |
Египетский СТОП ударил по авиакомпаниям
Убытки российских авиакомпаний в связи с прекращением полетов между Россией, Египтом и Тунисом уже достигли $50 млн, а заказчики этих рейсов, российские туроператоры, потеряли в два раза больше — $100 млн, сообщает "КоммерсантЪ".Частота рейсов между этими ... |
 |
Биржа. Видеокурс для инвесторов. Сергей Хестанов
Данный материал является первым в России видео-курсом для инвесторов. Автор фильма - Сергей Хестанов, председатель экспертного совета ЗАО "ФИНАМ", один из ведущих российских специалистов по вложению средств на фондовом рынке и инвестициям в ценные бумаги, ... |
 |
Метод-пакет Intrade Book
Методика торговли на Forex, основанная на книгах Билла Вильямса.В состав метод-пакета Intrade Book входит 26 видеоуроков, общей продолжительностью 4 часа 54 минуты, в которых подробным образом рассматриваются все методы торговли, а также процедуры настрой ... |
 |
Простая стратегия Forex Power Trader
Представленная еще одна Forex стратегия для успешной торговли на денежном рынке подойдет не исключительно тем трейдерам кто уже имеет довольный опыт работы на бирже, но и только начинающим новичкам которые лишь начинают свою торговлю. |
 |
Курс активного трейдера. Видео-семинар (2013) PCRec
Среди специалистов финансовой сферы сегодня бытует точка зрения, что не менее 90% игроков фондового рынка имеют потери в долгосрочной перспективе. Но кого и когда останавливала подобная информация? Масса людей продолжает вслепую выходить на фондовый рынок ... |
|
|
|
|
|
